常熟理工学院汽车工程学院是一所以培养汽车工程应用型技术人才为目标的行业学院。学院于2012年5月，由常熟理工学院、常熟市政府及汽车行业企业三方共建成立,在机械工程学院下运行。为更好适应区域经济发展需要，于2016年3月开始独立运行。
目前，学院开设有车辆工程、新能源汽车工程、汽车服务工程、材料成型及控制工程四个专业，下设车辆工程系、新能源汽车工程系、汽车服务工程系、材料成型及控制工程系和实验实训中心。现有全日制在校学生1493人，与常州大学、苏州大学、辽宁工业大学联合培养在校研究生18人，现有教职工84人，其中专任教师67人，教授13人，副高级职称29人，博士54人，具有两年以上企业研究经历教师21人。现有教育部新世纪人才1人、江苏省六大人才高峰资助对象3人、苏州市紧缺人才计划1人，青蓝工程学术骨干1人，江苏省“333高层次人才培养工程”第三层次培养对象1人。
学院不断探索人才培养模式，以“注重通识、融入业界”为指导，深化产学研合作，推进产教融合改革，努力提高人才培养质量。车辆工程专业设置“汽车设计制造”和“汽车电子”方向，新能源汽车工程专业设置“氢燃料电池”和“新能源汽车制造检测”方向，汽车服务工程专业设置“汽车试验与检测技术”和“汽车商务”方向，材料成型与控制工程专业设置 “焊接”和“模具”方向，各专业有着明确的目标定位，并逐步形成了自身的办学特色。近年来，周边汽车行业发展迅速，人才培养规模逐年扩大，专业人才培养质量得到包括奇瑞捷豹路虎、长城汽车、丰田研发、大陆汽车、延锋国际汽车等大型整车及零部件厂、汽车设计公司、焊接及模具制造公司、汽车服务市场在内的汽车行业企业认可，近80%毕业生服务于苏南及其周边汽车零部件企业、汽车后市场及焊接、模具设计与制造相关企业，逐步成为了苏州大市区域内应用型汽车工程和材料加工人才培养基地。
学院建有省级汽车工程实践教育示范中心、车用氢燃料电池集成与应用技术工程研究中心。学院中心实验室包括汽车工程实验中心、汽车工程实训中心和材料加工工程实验中心，设备总值3000多万元，实验室面积8000多平米，包括汽车及零部件设计制造教学平台、汽车电子教学平台、汽车结构原理实验教学平台、汽车检测故障诊断教学平台、汽车试验教学平台、大学生创新实践训练平台等六大教学平台。随着师资队伍的进一步提升，学院学科及技术服务能力也稳步提升，学院建有校级汽车工程协同创新中心、新能源智能汽车技术研究院、苏州市汽车绿色拆解智能装备重点实验室、先进材料制造研究所、汽车工程研究中心等学科研究平台。近三年，承担国家基金项目3项、江苏省科学基金项目4项、江苏省产学研合作项目7项，江苏省高校自然科学研究项目3项、苏州市科协人才托举工程项目1项、苏州市科学计划项目2项、企业横向项目403项，到账经费6336万元。国内外权威期刊发表学术论文79篇，专利授权147项，发明专利授权数85项。学院广泛与周边汽车行业企业的合作，逐步形成人才培养与学科研究、技术服务合作并行的区域服务局面。
学院一贯重视学生创新能力和工程实践能力的培养，积极组织学生参加各级各类学科竞赛。大学生创新平台下设大学生方程式赛车队、智行墨韵双创及竞赛团队、Flying创新实验室及大学生金相技能训练平台，超过45%在校学生参与大学生创新学科竞赛训练。学院组织学生积极参加 “中国国际大学生创新大赛”、“‘挑战杯’中国大学生创业计划竞赛”、“‘挑战杯’全国大学生课外学术科技作品竞赛”、“中国机器人及人工智能大赛”、“睿抗机器人开发者大赛”、“全国大学生先进成图大赛”、“中国大学生机械工程创新创意大赛”、“全国大学生船舶能源与动力创新大赛”、“全国大学生嵌入式芯片与系统设计竞赛”等各级各类学科竞赛。2024年上半年，已获全国二等奖9项、三等奖9项，江苏省一等奖11项、二等奖8项、三等奖14项。近三年来累计获得学科竞赛排行榜赛事国家级奖项45项，省级奖53项。
学院广泛与国内外高校、企业、研究机构及政府部门建立了合作关系，开展国际交流，拓宽人才培养国际视野。学院现为江苏省汽车工程学会常务理事单位、江苏省焊接学会常务理事单位、苏州汽车工程学会副理事长单位、常熟市汽车维修技师协会副理事长单位等，在相关学术和社会服务团体中发挥重要作用。
数据截止：2024年8月